广东绘就“十四五”数字交通蓝图 让智慧交通“跑起来”

  交通服务行业发展多年，各类交通设施逐步完善，在我们日常道路越来越宽敞，越来越平整，周边服务设施也是越来越多，其中对于我们日常影响较多的交通设施通过不断的升级改善提更加便利我们的生活！
为什么道路交通基础设施智能化现在成为了热点了呢？直接的原因，其实就是智能驾驶热潮带来的，在去年ITS114推发的《浅论车路协同的商业模式与路侧综合设备市场》一文中，就认为车路协同之所以在2018年成为热门的热门，被多个巨头相中，其背后的原因，实际上就是“造车新势力”以及互联网巨头在探索智能驾驶的发展道路上发现，单车智能不足以支持智能驾驶的蓝图实现，必须依赖“聪明的路”。
 
　　实际上，在交通运输部的诸多政策中，如2016年发改委牵头发布的《推进互联网+便捷交通-促进智能交通发展的实施方案》、《交通运输科技“十三五”发展规划》、《交通运输信息化"十三五"发展规划》以及今年印发的《数字交通发展规划纲要》等等，都有关于交通基础设施数字化、智能化的表述，可以说在政策上，对基础设施的数字化、智能化，已经是高度重视。而在试点工程方面，2018年初确定在八省一市进行试点的智慧公路建设，就有基础设施数字化的内容，北京、河北、河南、浙江重点实施。目前所了解到的，北京试点项目是冬奥会项目——延崇高速，河北的应是京雄高速，浙江试点项目是亚运会项目——杭甬高速宁波段。此外，苏州将于2022年举办智能交通世界大会，苏州也将建设一条智慧公路示范路。
 
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